Zestaw naprawczy zamiast koła zapasowego? Przebita opona wymaga wymiany bądź naprawy, dlatego kierowcy mogą w…
Mleczko do opon, czernidło, pianka – co wybrać?
(zdj. Moje Auto)
Opona samochodowa odpowiedzialna jest za wiele ważnych procesów zachodzących podczas jazdy, a przede wszystkim za nasze bezpieczeństwo. Jakie preparaty stosować, żeby ogumienie jak najdłużej pozostało w dobrej kondycji?
Ogumienie zwiane jest z kontrolą przyspieszania, hamowaniem, kontrolą trakcji, poziomem hałasu. Na rynku pojawia się coraz więcej nowych technologii, a oferowane opony – są coraz mocniejsze, dopasowane do większych szybkości czy przeciążeń, w zakrętach oraz podczas przyspieszania.
Opony samochodowe są elementem mającym bezpośredni kontakt z powierzchnią drogi i utrzymują cały ciężar samochodu. Ani najnowsze systemy bezpieczeństwa, ani napędy, nie będą poprawnie działać, jeśli opony nie będą w dobrej kondycji. Musimy bowiem pamiętać, iż ogumienie podczas eksploatacji zużywa się i traci swoje właściwości.
Typy opon samochodowych, różnice w ich budowie oraz funkcjach
Ogumienie możemy podzielić na: letnie, zimowe oraz opony wielosezonowe.
Opony letnie
Posiadają mało lamelek, rowków oraz innych nacięć. Porą letnią poruszamy się najczęściej na suchej nawierzchni, a im większa powierzchnia opony styka się z nią, tym efektywniej hamujemy. Za to podczas pory deszczowej, główne kanały dobrze odprowadzają wodę, ponieważ zachowują odpowiednie właściwości na mokrej nawierzchni. Zbudowane są one z kauczuku oraz sadzy, dzięki temu są twardsze i wolniej się zużywają, natomiast poniżej 7 st. C twardnieją, obniżając swoją efektywność.
Dlatego należy zawsze pamiętać o zmianie opon wraz ze zmianą pory roku. Warunki atmosferyczne mają wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także na bezpieczeństwo. A przecież w głównej mierze jeździmy po to, bo chcemy bezpiecznie dotrzeć do celu. Nigdy nie dopuśćmy do sytuacji, w której przez brak odpowiednich opon doprowadzimy do nieprzyjemnego zdarzenia drogowego, jakim jest stłuczka czy wypadek.
Opony zimowe
Posiadają ogromną liczbę nacięć, lamelek – jest ich około pięciu razy więcej niż w oponie letniej. Dzięki takiej budowie mają dużą przyczepność do nawierzchni, przy tym dobrze odprowadzając błoto pośniegowe oraz wodę. Zbudowane są one z kauczuku, sadzy, ale zawierają dodatkowo więcej krzemionki. Zwiększa ona elastyczność, a co za tym idzie – nie tracą sprężystości w niskich temperaturach.
Dlatego też nawet kiedy panuje mróz, a drogi pokrywa śnieg, możemy się przemieszczać. Oczywiście powinniśmy podchodzić do tego z dużą ostrożnością i dozą odpowiedzialności. Zimą nawet przy niewielkich prędkościach grozi nam możliwość poślizgu. Pod śniegiem może znajdować się warstwa lodu, który często jest bezlitosny nawet dla pojazdów wyposażonych w najlepsze zimowe opony.
Opony całoroczne
Są połączeniem opon zimowych oraz letnich. Przeznaczone są one do użytkowania przez stosunkowo wąską grupę kierowców, którzy jeżdżą niewiele, głównie w obrębie miasta oraz posiadających samochody o niskiej mocy silnika. Jednak na suchej i rozgrzanej nawierzchni, jak i w niskich temperaturach, nie zapewnią takiej przyczepności, jak opony dedykowane do danej pory roku. Opony całoroczne wprawdzie znajdują swoich odbiorców, ale ich użytkownicy mogą mieć obawy przed dłuższymi trasami. W różnych miejscach panuje różna dynamika ruchu, czasem jeździmy wolnej, a czasem szybciej. Może się okazać, że nie będą należycie pełnić swojej funkcji.
Jak dbać o opony samochodowe?
W związku z tak ważnymi funkcjami, jakie pełnią opony samochodowe, nie możemy zapomnieć o regularnych kontrolach głębokości bieżnika, kontroli ciśnienia powietrza w oponach, jak również o ich pielęgnacji. Opony samochodowe narażone są na działanie szkodliwych czynników zewnętrznych.
Przede wszystkim na: promieniowanie UV, środki chemiczne stosowane podczas utrzymania czystości samochodu, zmienne temperatury. W związku z tym wymagają czyszczenia i odpowiedniej konserwacji. Dlatego oponom należy poświęcić odpowiednio dużo uwagi. To właśnie one stykają się z podłożem, po którym się poruszamy. Nawierzchnia ma w pewnym sensie destrukcyjny wpływ na ogumienie. Dlatego regularne oględziny i pielęgnacja to zabiegi obowiązkowe, które powinien przeprowadzać każdy kierowca niezależnie od klasy samochody, którym jeździ.
Jakiego użyć preparatu do opon, żeby zadbać o ich kondycję i wygląd?
Należy stosować preparaty przystosowane do danego zastosowania. Wybieramy markowego producenta, gdyż gwarantuje nam to najwyższą jakość preparatu oraz skuteczność i efektywność. Jest to niezwykle ważne, ponieważ na mieszankę gumową nie możemy stosować produktów silnie zasadowych, gdyż osłabiają one strukturę materiału, przyspieszając starzenie.
Dodatkowo bardzo ważne są dodatki absorbujące promieniowanie UV. Ultrafiolet to jeden z największych wrogów opony – prowadzi do jej utlenienia oraz szybszego starzenia. Musimy pamiętać, iż odpowiednia konserwacja dobrej jakości produktami zapewni nam utrzymanie opony w dobrej kondycji, zabezpieczy boczne powierzchnie opony przed pękaniem i wysychaniem, pomoże przywrócić elastyczność (np. po zastosowaniu środków myjących), zabezpieczy gumę oraz nada jej estetycznego wyglądu. Produkty do czyszczenia i pielęgnacji opon możemy podzielić na preparaty: w aerozolu, w formie sprayu oraz w postaci pianki.
Pamiętajmy, że tylko profesjonalne kosmetyki samochodowe zapewnią oczekiwany efekt. Ich skład jest tak pomyślany, żeby nie szkodził ogumieniu. Stanowczo odradzamy stosowanie domowych sposobów, np. pokrywania opon lakierem do włosów czy smarowanie ich paliwem. Podkreślamy raz jeszcze, że opony to podstawa bezpieczeństwa i nie powinno się eksperymentować przy ich pielęgnacji.
(zdj. Moje Auto)
Moje Auto Preparat do konserwacji opon – Czarna Opona z efektem mokrej opony
Pielęgnacja opon – od czego zacząć?
Proces czyszczenia opon zawsze rozpoczynamy od umycia powierzchni z bieżących zabrudzeń. Do tego procesu używamy delikatnych preparatów, np. szamponu samochodowego Moje Auto, który efektywnie zmywa wszelkie zabrudzenia, a przy okazji jest bezpieczny dla powierzchni opony. Następnie stosujemy produkt do pielęgnacji ogumienia. Jakie środki mamy do wyboru?
Czernidło do opon – do czego służy i jak go używać?
Jednym ze sposobów na odświeżenie ogumienia jest zastosowanie czernidła do opon. Jak podpowiada nazwa, użycie tego typu preparatu sprawia, że opona odzyskuje ciemny kolor.
Działanie czernidła do opon można porównać do pasty do butów. Środek ten nie tylko wydobywa pierwotną barwę opony. Pozwala też uzupełnić mikropęknięcia powstałe na bocznych ściankach ogumienia. Nierzadko ma właściwości hydrofobowe. Dzięki nim opona jest lepiej chroniona przed brudem, a ogumienie dłużej zachowuje swoje parametry.
Czernidło do opon często występuje w formie dressingu lub mleczka. Preparat nakłada się na umytą oraz wysuszoną powierzchnię. Czernidło do opon można aplikować przy wykorzystaniu ściereczki lub gąbki. Po nałożeniu odczekujemy kilka minut do wyschnięcia, a następnie polerujemy bok opony.
Efekt mokrej opony – czym jest i jak go uzyskać?
Jeśli chcemy, żeby ogumienie było nie tylko dobrze chronione, ale również prezentowało się efektownie, możemy sięgnąć po preparat pozwalający uzyskać tzw. efekt mokrej opony. Użycie takiego środka zapewnia połysk. Opony wyglądają tak, jakby dopiero zostały umyte, nawet po dłuższym czasie od nałożenia preparatu.
Jeśli specyfik będziemy stosować regularnie, wydłużymy żywotność opony. Przykładowo, preparat Moje Auto Czarna Opona – z efektem mokrej opony ma w składzie oleje silikonowe, które zabezpieczają gumę przed starzeniem, a specjalistyczne dodatki zapewniają jej elastyczność. Warstwa silikonu skutecznie wnika w strukturę opony, a także tworzy warstwę chroniącą przez szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi.
Jak używać preparatu zapewniającego efekt czarnej opony? Podobnie, jak przy czernidle i innych specyfikach do pielęgnacji ogumienia, zaczynamy od mycia. Przystępujemy do konserwacji, gdy opony wyschną.
Jeżeli zdecydujemy się na środek w aerozolu, sposób użycia będzie bardzo prosty. Wstrząsamy opakowaniem. Następnie, trzymając pojemnik w odległości ok. 20-30 cm od opony, spryskujemy boczne ścianki ogumienia. Czekamy, aż preparat wyschnie i gotowe.
Powinniśmy pamiętać, że tylko systematyczne stosowanie preparatów pielęgnacyjnych zapewni nam efekt ochrony. Zaleca się, aby opony były pielęgnowane po każdym użyciu produktów chemicznych do mycia samochodu. Należy pamiętać o zabezpieczeniu opon, których nie używamy. Po demontażu ogumienie należy dokładnie oczyścić i zakonserwować.
(zdj. Moje Auto)
Pianka do opon – jak ją stosować i co zapewnia?
Pianka do opon Moje Auto jest produktem pielęgnującym na bazie emulsji silikonowej. Środek ten łączy w sobie kilka funkcji. Przede wszystkim, zapewnia doskonałą ochronę powierzchni, chroniąc ją przed negatywnym wpływem czynników zewnętrznych. Ponadto ma właściwości regeneracyjne. Sprawia, że guma staje się bardziej elastyczna i bardziej odporna na upływ czasu. Dodatkowo pianka do opon pozwala przywrócić estetyczny wygląd ogumieniu. Pogłębia ciemny kolor opony.
Preparat aplikowany na powierzchnię opony ma formę pianki. Nakładamy ją na umyte i suche ogumienie. Piankę równomiernie rozprowadzamy. Preparat ten, dzięki swoim własnościom, nie spływa na felgi. Po kilkunastu sekundach od nałożenia pianki na oponę wycieramy powierzchnię ogumienia. Pianka do opon jest preparatem bardzo wydajnym. Jedno opakowanie wystarczy na pielęgnację ok. 30 opon.
(zdj. Moje Auto)
Mleczko do pielęgnacji opon – do czego służy i jak je stosować?
Mleczko do pielęgnacji opon to kolejny preparat, którego możemy użyć do przedłużenia żywotność ogumienia i poprawy jego wyglądu. Jest produktem aplikowanym za pomocą atomizera. Wysoko lepka forma produktu zapewnia wygodne dozowanie, gdyż preparat nie spływa z powierzchni.
Mleczko do opon doskonale zabezpiecza gumę, jak również zapewnia jej ochronę przed szkodliwym wpływem czynników zewnętrznych. Dodatkowo powoduje odświeżenie koloru, a powierzchnia wygląda estetycznie. Dzięki dużej zawartości emulsji silikonowej, jak również konsystencji wysoko lepkiej, produkt pozostaje długo na powierzchni. Mleczko do opon Moje Auto nadaje oponie lekki satynowy połysk. Jest wydajne – jedno opakowanie wystarcza na około 40 opon.
(zdj. Moje Auto)
Należy pamiętać, że w procesach pielęgnacyjnych opon nie stosujemy preparatów na część jezdną opony – bieżnik, ponieważ może to spowodować śliskość powierzchni i stanowić zagrożenie podczas jazdy. Produkty aplikujemy tylko na powierzchnie boczne.
