Jak działa system wspomagania ruszania pod górę HSA?

Porady

Nie przepadasz za ruszaniem pod górę? Boisz się, że Twój samochód stoczy się, gdy zwolnisz pedał hamulca? W nowoczesnych pojazdach nie trzeba się tego obawiać. Dba o to właśnie system wspomagania ruszania pod górę.

• Co to jest system HSA?
• Różne nazwy systemu HSA
• Jak działa asystent ruszania pod górkę HSA?
• Rozbudowany asystent ruszania pod górę
• W jakich autach stosuje się asystenta ruszania na wzniesieniu?
• Dlaczego warto korzystać z systemu HSA?

Co to jest system HSA?

Zacznijmy od początku, a więc od wyjaśnienia, co kryje się za tym trzyliterowym skrótem. Otóż system HSA to asystent ruszania pod górę, ułatwia kierowcy ruszanie z ręcznego. Samo rozwinięcie skrótu to Hill Start Assist. Dzięki tej technologii nie trzeba zaciągać hamulca ręcznego i zwalniać go równolegle z naciskaniem pedału gazu. System ten istnieje już od wielu lat, choć z czasem został znacznie udoskonalony.

System wspomagania ruszania pod górę stosuje się zarówno w klasycznych pojazdach, jak i tych z automatyczną skrzynią biegów. W drugim przypadku samochód ma specjalny sensor Auto Hold. Gdy pojazd osiągnie odpowiednie nachylenie, dochodzi do zablokowania hamulców na kilka sekund po zwolnieniu pedału. Taki system dezaktywuje się w trakcie ruszania.

Różne nazwy systemu HSA

Czy wiesz, że nie w każdym pojeździe system HSA nazywa się tak samo? Różne marki stosują odmienne nazewnictwo. Technologię określa się m.in. jako

• Hill Hold Control — HHC,
• Hill Launch Control — HLC,
• Hill Hold Assist — HAA.

Warto o tym pamiętać, gdy czytasz specyfikację techniczną samochodu, który zamierzasz kupić. Sprawdź, na co jeszcze zwrócić uwagę podczas kupowania samochodu!

Niezależnie od nazwy, systemy wspomagania ruszania pod górę w większości pojazdów działają w bardzo podobny sposób. Na czym polega ich funkcjonowanie?

Jak działa asystent ruszania pod górkę HSA?

Asystent ruszania z ręcznego nie jest skomplikowany. Nasz system wspomagania ruszania pod górę automatyczne wykrywa, że auto znajduje się na wzniesieniu. Wówczas blokuje hamulce na kilka sekund, a kierowca ma czas na wrzucenie odpowiedniego biegu.

System utrzymuje samochód w stałej pozycji, gdy kierowca zwalnia wciśnięty hamulec i sprzęgło. Dezaktywuje się natomiast po wrzuceniu biegu i stopniowym dodawaniu gazu.

Pamiętaj: system wspomagania ruszania pod górę można wyłączyć. Sposób dezaktywacji technologii różni się jednak w zależności od modelu auta. Zwykle jest to dość trudne – trzeba wykonać nawet kilka czynności w określonej kolejności, by wyłączyć ten system. Nie da się zrobić tego przypadkiem.

Rozbudowany asystent ruszania pod górę

Co ciekawe, asystent ruszania pod górę może przyjmować też bardziej rozbudowaną formę. W niektórych samochodach wzbogaca się go o technologię, która działa też na płaskich nawierzchniach. Wówczas ma ona za zadanie wspomagać start – np. w trakcie stania w korku.

W rozbudowanej wersji HSA często jest wyposażony w przycisk, który aktywuje funkcję na płaskiej powierzchni. Zwykle znajduje się on przy pokrętle wyboru trybu jazdy lub w okolicy drążka zmiany biegów.

W jakich autach stosuje się asystenta ruszania na wzniesieniu?

Asystent ruszania na wzniesieniu jest stosowany w większości nowych samochodów. Korzystają z niego różne marki, m.in. Opel, Audi, Fiat, Ford, Toyota, Mazda, Mercedes-Benz czy Volkswagen. W taką technologię są wyposażone wszystkie nowsze auta poza tymi najtańszymi. Informacje na temat tego, czy w danym pojeździe zastosowano HSA, można znaleźć w jego specyfikacji technicznej.

To, czy auto ma asystenta ruszania pod górę, można sprawdzić również podczas jazdy testowej. Wystarczy na chwilę zatrzymać się na wzniesieniu ze wciśniętym pedałem hamulca i zmienić bieg na neutralny. Po zwolnieniu hamulca i wrzuceniu jedynki należy powoli zwalniać sprzęgło. Jeśli samochód ma wbudowanego asystenta ruszania na wzniesieniu, nie powinien zacząć się staczać.

Przeczytaj też: Hamowanie zimą – co musisz wiedzieć?

Dlaczego warto korzystać z systemu HSA?

Ruszanie z ręcznego jest bardzo dużym wyzwaniem, zwłaszcza dla początkujących kierowców. Puszczenie hamulca, jednocześnie wciskając gaz, wymaga bardzo dużej dynamiki ruchów. W ułamek sekundy auto może stoczyć się o nawet kilkadziesiąt centymetrów, co powoduje dużo stresu, zwłaszcza podczas stania w korku. Samochód z HSA będzie więc dobrym wyborem dla osób niewprawionych w tradycyjnym ruszaniu pod górkę.

Moje Auto Virage — Kanister rezerwowy do paliwa

Gdzie kupić? Zobacz produkt

Moje Auto Engine Doktor – regenerator silnika

Gdzie kupić? Zobacz produkt

Moje Auto Virage Zestaw naprawczy do opon samochodowych (uszczelniacz + kompresor)

Gdzie kupić? Zobacz produkt

Zadbaj o auto z CAR SPA Moje Auto

Zobacz też:

• Oblicz spalanie samochodu, skorzystaj z kalkulatora spalania!
• Jak jeździć dieslem? 7 najlepszych porad
• Jak działa system infotainment w nowoczesnych samochodach?