Charakterystyka powłoki polimerowej Powłoka polimerowa, jak sama nazwa wskazuje, jest to cienka warstwa materiału polimerowego…
„Chrzczone paliwo” – co to jest i dlaczego jest szkodliwe dla Twojego auta?
Aby paliwo mogło właściwie zasilać pojazd, musi cechować się odpowiednią jakością. Wciąż jest to jednak surowiec dość drogi, dlatego nieuczciwe firmy niekiedy dopuszczają się jego mieszania z wodą. Czym skutkuje jeżdżenie na „chrzczonym paliwie” i jakie objawy mogą wskazywać, że benzyna na stacji została rozcieńczona?
- Chrzczona benzyna to paliwo z wodą. Jest szkodliwa dla samochodu.
- Liczba stacji z wodą w paliwie systematycznie maleje.
- Paliwo złej jakości można reklamować. Można starać się też o odszkodowanie.
- Sprawdź, jak spuścić paliwo z baku?
Dbasz o swój pojazd i starasz się kupować paliwo dostosowane do jego potrzeb? Po zatankowaniu auta względnie dobrą benzyną zauważasz spadki wydajności czy inne problemy z działaniem silnika? To znak, że paliwo mogło zostać „ochrzczone”.
„Chrzczone paliwo” – co to znaczy?
Zacznijmy od początku, a więc od prostej definicji. Chrzczone paliwo to paliwo z wodą lub olejem napędowym. Obecnie tym mianem określa się również benzynę rozmieszaną ze specjalnymi chemicznymi dodatkami, które coraz trudniej wykryć. Chrzczona benzyna cechuje się gorszą jakością, pomimo dość wysokiej ceny. To sposób nieuczciwych stacji benzynowych na większy zarobek kosztem samochodów swoich klientów.
Chrzczona benzyna – nie zawsze nieuczciwa praktyka
Choć dodawanie tanich dodatków do paliwa to najczęściej celowe działanie, do zanieczyszczenia składu benzyny może dojść również przez przypadek. Chrzczona benzyna może wynikać także m.in. z nieprzestrzegania obowiązujących procedur. Obce substancje mogą dostać się do paliwa podczas jego nieprawidłowego przelewania.
Kontrole stacji benzynowych pod kątem jakości paliwa
Stacje benzynowe są regularnie kontrolowane. Sprawdzaniem, czy sprzedawane tam paliwo spełnia normy, zajmują się pracownicy Inspekcji Handlowej. Kontrole zwykle są inicjowane z ramienia UOKiK-u – gdy kierowcy zauważą niepokojące objawy po zastosowaniu benzyny z danej stacji.
Takie kontrole dotyczą nie tylko stacji benzynowych, lecz także:
- producentów paliw,
- stacji zakładowych,
- firm magazynujących paliwa,
- firm zajmujących się transportem paliwa.
Z raportów UOKiK wynika, że obecnie liczba stacji z wodą w paliwie znacznie maleje. Nie oznacza to jednak, że problem całkowicie zniknął.
Chrzczone paliwo – objawy
Co stanie się, jeśli wlejesz do baku chrzczoną benzynę? Objawy mogą być różne. Najczęściej są to:
- dymienie – znacznie większe niż na co dzień,
- słabsze osiągi silnika,
- nierówne obroty silnika,
- większe spalanie.
Zatankowanie chrzczonej benzyny może powodować problemy długoterminowe. To m.in. osadzanie się nagaru. Takie zanieczyszczenia w obrębie silnika mogą doprowadzić do szybkiego zużycia katalizatora lub wtryskiwaczy.
O tym, że zatankowałeś benzynę z wodą, prawdopodobnie dowiesz się dopiero po przejechaniu kilku kilometrów. Aby zapobiec takiej sytuacji, najlepiej korzystać z oferty dokładnie zweryfikowanych firm obecnych na rynku od lat. To, które stacje chrzczą paliwo, można sprawdzić w raportach Izby Handlowej i UOKiK z przeprowadzonych kontroli. Warto być też szczególnie wyczulonym na punkty, które oferują znacznie niższe ceny benzyny niż konkurencja.
Chcesz obliczyć koszty przejazdów? Skorzystaj z najlepszego kalkulatora spalania.
Co zrobić, gdy zatankujesz paliwo z wodą?
Jeśli zatankowałeś paliwo złej jakości, możesz:
- je wyjeździć – to rozwiązanie dobre jedynie w sytuacji, gdy paliwa o niskiej jakości jest niewiele; w takim przypadku warto utrzymywać większe obroty silnika;
- odwiedzić mechanika – w takim miejscu specjaliści usuną paliwo z baku i oczyszczą cały układ paliwowy; sprawdzą też, czy nie doszło do uszkodzeń powodowanych przez spalanie „chrzczonej” benzyny;
- wezwać pomoc drogową – to dobre rozwiązanie w sytuacji, gdy paliwa jest dużo lub wiesz, że może ono spowodować poważne problemy w Twoim samochodzie. Wówczas nie warto narażać auta na konieczność samodzielnej jazdy. Lepiej wezwać lawetę, która odstawi pojazd do warsztatu.
Paliwo złej jakości warto zgłosić do UOKiK-u lub bezpośrednio do Izby Handlowej. Możesz też dochodzić odszkodowania od stacji benzynowej na drodze sądowej.
Czy przysługuje Ci odszkodowanie za paliwo złej jakości?
Przede wszystkim, warto pamiętać, że paliwo złej jakości można reklamować. Co ważne, nie ma znaczenia, czy wyjeździsz to paliwo, czy pojedziesz do warsztatu. Można też oczywiście spróbować zawrzeć ugodę z właścicielem stacji. Jeśli jednak to się nie uda, zawsze pozostaje droga sądowa. W takiej sytuacji odzyskać można nie tylko koszty felernego paliwa, ale też dostać odszkodowanie za uszkodzenia.
Do reklamacji potrzebny będzie dowód zakupu. Lepiej nie wyrzucać paragonu lub faktury za paliwo. W przypadku, gdyby sprawa trafiła do sądu, wtedy przyda się też opinia mechanika, opinia biegłego i wszelkie rachunki za naprawy. Warto pamiętać, że trzeba udowodnić związek zakupu złego paliwa z uszkodzeniami. Z tego powodu w przypadku podejrzeń — lepiej od razu powiadomić UOKiK lub Inspekcję Handlową.
Mapa stacji UOKIK z paliwem złej jakości
Mimo że odsetek stacji z paliwem złej jakości maleje, niestety w dalszym ciągu można na nie trafić. Gdzie można natrafić na paliwo z wodą? UOKiK przygotował mapę, dzięki której szybko sprawdzisz, czy stacje, na których tankujesz, mają odpowiednią jakość.
Woda w paliwie to coraz mniejszy problem w naszym kraju. Niestety w dalszym ciągu można natknąć się na takie stacje benzynowe. W związku z tym, warto pamiętać, jakie są objawy zatankowania paliwa złej jakości i co można w takiej sytuacji zrobić.
Źródło: uokik.gov.pl, rankomat.pl, auto-swiat.pl
Zobacz też:
